運用空拍機視角能感受視野的不同
空拍畫面很特別、很美，感受也很不一樣
但你知道使用空拍機有很多法規要限制要遵守嗎？

比如說，

❌不能在二人以上的人群上空飛行
❌不能在夜間飛行
❌不能飛超過視距外或移動中的載具上起降飛行
❌不能投躑或噴灑物體等

飛手（無人機操控者）也需要考取專業證照
證照依照重量等級分為 I2、I、II、III、Ia2、Ia、Ib、IIc、IIId
再依操作資格區分為G1、G2、G3

💢那為什麼有這麼多規定、這麼嚴格、罰責這麼重？

像是誤入機場禁航區俗稱紅區罰緩是30-150萬，而且可能還要背上刑事責任

主要就是要避免亂象發生
我們都不希望我們搭飛機要降落或起飛前因為無人機干擾導致機場關閉
害我們行程延誤對吧！！

或許你覺得也還好，

但.......

如果無人機不幸撞擊飛機這樣就很嚴重了！

所以像新聞常見的無人機闖入進入軍事基地、飛機航道上或闖入飛機場內
這樣的事件還是層出不窮就知道還是很多玩家不瞭解法規而觸犯民用航空法。

休息一下，先欣賞一下我們的作品......

那麼.....

禁止的這些項目如果我真的有需求要拍攝的話怎麼辦？

將將！這就是我們為客戶提供解決方案的專業服務之一

民航局規定：
排除限制必須由經民航局能力審查核可的法人提出申請才能夠解除限制！！

意思就是：
不是隨便一個公司行號打個電話到民航局說我們要申請排除限制就可以的喔！

我們在拍攝前，需要將業主委託的拍攝區域、時間、高度、起降地點、保險及公文等詳細資料
送交民航局申請，待民航局審查通過才可以執行任務。

📍

如我們公司常執行業務活動現場、演唱會、市集等”二人以上人群上空拍攝”

因為無人機在人群上頭飛行

如果掉下來砸到人通常都是很嚴重的；

所以民航局規定要排除限制者無人機需要有保險，跟我們的交通工具一樣
不幸發生事故時就由保險公司賠償。

📍還有常見的夜間飛行拍攝任務，
因為白天無人機在操作就困難度就很高了 ，
更何況是晚上，很難清楚看到無人機四周的障礙物，
更容易發生意外。

📍或是需飛行在”限航區”
📍或是”高度200英呎限制區”
📍或”400英呎以上高空”

這些執行任務前都要發佈飛航通告NOTAM及申請派員進入管制區內
執行任務時需要另外派協調員進入飛航管制單位內
依航管人員指示依空中航機交通情況隨時與飛手保持聯繫
確保天空交通順暢與航行安全。


以上這些是業主常見的需求，只要客戶委託空拍服務成立後

我們就會開始製作申請文件、提送公文、執行民航局拍攝申請手續

客戶不用煩惱文件、公文等申請手續的繁雜流程

所以別擔心通通交給我們，我們都能滿足您的需求！

當然，我們也是影片製作公司

合作的大多也是製作公司、劇組、影像工作室
所以自然對光線、格式、運鏡的流暢特別講究與要求

不是無人機飛上空，按下錄影鍵拍一拍就好這樣簡單！

我們在拍攝前必須與業主確認需求、確認腳本、確認鏡位
共同擬訂拍攝計劃

確保每次為客戶提供的服務都能符合客戶的需求

全力、專注為每位客戶拍出最好的品質、最美的畫面是我們的基本要求
讓最美的空中畫面與我們的服務，成為你專案的最強夥伴。

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